Машиналардың моторлары әртүрлі түрлерде болуы мүмкін, бірақ бірі есепсіз қалмаған: дизель моторы. Дизель моторлары кемелдерден, автобусларға, қайықтарға дейін әртүрлі қолданбаларда пайдаланылады. Бұлар дизель топтырғын жыек ретінде қолданады және қорық энергиясы арқылы істейді. Сонымен қатар, ол машиналарды іске қосу үшін қажетті энергия. Барлық моторлар сияқты, дизель моторлары да өзін-өзі ең жақсы жұмыс істеу үшін тиімді қарауға қажет. Дизель моторының іргелі компоненттерінен бірі – оның топтырғы насосы. Бұл мақалада біз дизель моторының насосына қатысты типтік проблемалар мен оларды қалай шешуге боладыҒы туралы сөйлейміз.
Дизель моторының насосы не себептen ауып жатады
Дизельдік моторлар қызмет ететін уақытта топтық бензин пампасына жол ашады, осы өріс сіздің барлық дизельдік кемелдеріне әсер етеді. Ол топтық бензині танкten алып, оны қозғалыс ретінде сақтау үшін жолдауды жауаптар. Бірақ уақытша-уақытша турбо дизельдік мотор пампасы бөлінеді немесе бомба болады, бұл мотор үшін кездесетін кез келген қате. Неліктен Топтық Пампалау? #1 Таразу - бұл топтық пампа тасталуының негізгі себебі. Жаман Бензин - бұл мағынасы, әдетте, дамушық немесе шаңырақ немесе басқа нәрселер топтық жүйесіне кіріп, мәселелер құру. Вода негізінен су пробасын тартуға қатысты көптеген себептер бар. Ол әдетте, сіз қорытындысында қоршаған топтық бензинмен қосымша шаңырақтармен қосылады. Егер сіз оны тиімді түрде өзгертпеуге болмаса, топтық фильтр дамушық қабылдайды. Кейбір жағдайда, егер топтық жүйесі қауіпсіз емес, онда сыртқы материалдар мәселе құруға рұқсат етіледі.
Дизельдік Топтық Пампалар Мәселелерін Шешу
Дизельдік мотордың помпасы проблемаларға қarama-қайшы болғанда, сіз шешу үшін алдын-ала астындағы алты нұсқауды тексеруге болады. Біріншісі, топтық жүйесіндегі көтерілген материалдарды тексеру керек. Жүйеніздегі барлық жер және кейбір элементтерді тазартыңыз. Егерде олар істігінен таза емес пайдаланылса, онда машиналық немесе экологиялық топтық жүйені тазарту маңызды, себебі олардың ішінде топтық жүйені тазартатын қырғыздар болуы мүмкін. Содан кейін, топтық фильтрді тексеріңіз. Егер оның іші грязті немесе қоршаған болса, оның орнына жаңа, таза фильтр қойыңыз. Сонымен қатар, топтық жүйеде һава бар болуы мүмкін. Жүйедегі һава бар болса, мотор дұрыс жұмыс істей алмайды. Осылай болса, сізге топтық жүйенің ішіндегі барлық һава кесістерін алып тастау үшін топтық жүйенің қанын шығару керек. Үшіншісі, және ең жаманы, дизельдік мотордың помпасы барлық жұмысты аяқтаған болса, проблема оның ішіндегі помпа жасайды деп ойлауға болады. Егер бұл жағдай болса, онда сізге жаңа помпамен алмастыру қажет және барлығы дұрыс болады.
ДИЗЕЛЬ МОТОРЛЫҚ ПОМПАЛАРЫҢЫЗДЫ ҚАЙТАЛЫҚПЕН ҚАМТЫРУ ҮШІН НЕМЕСЕ ҚАДАР
Егер дизель моторыңызға керісінше топым қызмет етсе де, сіз оның жақсы қызмет етуін саналыңыз)" Дизель моторыңыздың помпасын қорғау үшін осы сегіз нұсқауды пайдалануға болады.
Таза топырмак пайдаланыңыз: Таза топырмак пайдалану, зараждениеден қорғайды және помпаның тез өтуін сақтайды.
Топым фильтрін бастапқы араларда алмастыру — таза фильтр газ өткендерін азайтып, мотордың ішіне қоршаған шеңберлерді алып тастайды.
Қатынастық топым жүйесін қамтамасыз ету: Жабық ортаға сыртқы қоршағандар қосылмайды.
Топым жүйесіндегі ҳава оның тез өтуін қалайтын болады, сондықтан (дизель) ҳаваны барлық қажетті орналастырмалардан шығарыңыз.
Топырмак бакын жаңарту: Таза және жаңартылған бак қоршаған шеңберлердің топым жүйесіне кірмеуін қалайтын болады.
Топым линияларындық құлпын тексеру: Топым линияларындағы шыбырмандарға қараңыз — олар топымыңызды зейтінге жол береді және басқа проблемаларға себеп болуы мүмкін.
Жігітке толық толықтыру: Қалыптық дизель моторы жігіті мотордың элементтерін қорғау үшін маңызды және барлығыңыз қызықтыруға жол береді.
Тамырлық қозғалтқышының помпалары бойынша басқа да кездесетін мәселелер бар;-
Құрамдастықтардың тартуы мен басқа мәселелерге қarama-zat, тамырлық қозғалтқышының помпаларыnda кездесетiн мәселелер: Төменгi тамыр басының анық маңызды мәселесi. Егерде сiздегi тамыр басы төмен болса, ол бакта және/немесе шерттеулi фильтрлердiң ( немесе әдетте қараған) ескi болуына немесе қорғаушының қопшылығына себеп болуы мүмкiн. Жеке тамыр инжекторынан су тастай алады. Инжектор тастадығында, тамыр моторға шығып, соңында үлкен мәселелерге мүмкіндік береді. Мазалық pompаның өзгешелерін де қараңыз. Бірақ, егер қорғаушы қадамдар қателсе де, тиімді техникалық тексеру мен тез-теңбапты тексерулер сондай-ақ осы мәселелерді басты қадамда табуға мүмкіндік береді. Осы мәселелерді бастаңыз, онда тамырлық қозғалтқышыңыз оптималды режимде істейді.
Тамырлық қозғалтқышы помпаларының мәселелеріне қысқаша шешімдер
Сізге ыңғайлы болатындай, осы жерде тамырлық қозғалтқышы помпаларының адал мәселелері мен оларды қысқаша шешу үшін күрделі рахатталған кесте берілген.
Қопшықтар: Сістеманы толығымен жоюңыз және керілген қопшықтардан бас тарту үшін горючие салдыру фильтрін ауыстырыңыз.
Горючие салдыру сістемасы ҳаваға толы: Барлық артқан қабылдап отырған ҳаваны шығару үшін шығыс нүктелерінен горючие салдыруды шығарыңыз.
Памптың бас тартуы: Егер памп бас тартса, қызмет етуді қате болмасы үшін оны жаңа бірімен ауыстыру керек.
Жоғары горючие басындылығы: Проблема горючие беру процесіндегі регулировка дағдысында жатады, оның өзгертілуі керек немесе басқа не.
Горючие салдыру инжекторы: Ақылық анықталса, істеретін горючие салдыру инжекторын ауыстырыңыз.
Горючие памптың изнасирауы: Памптың изнасирауынан қорғау үшін сіздің горючие памптыңызды қажетті кезде алмастыруға сыйлықты сақтаңыз.
Жалпылаяқшы, дизель моторларының қуатты жұмыс істейтінін сақтау үшін дизель моторлы помпалар маңызды. Олардың нервтері әдемі өзінен шифа етілмейді, сондықтан оларда өздерінің толық кейбір аурулары мен мәселелері болуы мүмкін, бірақ supra/адамдардың нервтік жүйесінің авто версиясы үшін стандартты сақтау және проблемаларды шешу құжаттары бар. Сіз осы пайдалы сипаттамаларды қолдану арқылы дизель моторлы помпаны жақсы жағдайда сақтауға болады. Таза керосинді қолдану, керосин сүцгісін ұсынылатын араларда дағдылап алмау және қабырға помпасында һиңғайдың жоқ екенін тексеру қажет. Осылайша, сіздің дизель моторы қолайлы жылдар құрылғанда қызықты жұмыс істейді.