Silniki mogą być różnych rodzajów, ale jest jeden, który nie może zostać pominięty: silnik spalinowy. Silniki spalinowe są powszechnie używane w różnorodnych zastosowaniach, od ciężarówek i autobusów po łodzie i generatory. Te silniki korzystają z oleju napędowego jako paliwa i działają na zasadzie energii spalania. Jest to energia, która po prostu napędza maszyny, pozwalając im wykonywać swoje funkcje. Podobnie jak wszystkie silniki, silniki spalinowe wymagają regularnej pielęgnacji, aby mogły działać w najlepszy sposób. Jednym z najważniejszych elementów silnika spalinowego jest jego pompowanie paliwa. W tym artykule skupimy się na typowych problemach z pompami silników spalinowych i sposobach ich naprawy.
Dlaczego pumpy silników spalinowych zawodzą
Silniki dieslowskie wymagają pompy paliwowej do działania, a ta część ma wpływ na wszystkie twoje ciężarówki z silnikami diesel. Jest odpowiedzialna za przewóz paliwa z baku, aby utrzymać ruch. Jednak od czasu do czasu pompa silnika turbo-dieselowa może się rozpaść lub zawieść, co jest katastrofą dla silnika. Dlaczego pompy paliwowe zawodzą? #1 Zanieczyszczenie jest główną przyczyną awarii pomp paliwowych. Złe paliwo - oznacza to, że jakoś dostała się do układu paliwowego brud / szczątki czy coś innego i powoduje problemy. Istnieje wiele powodów dla subtelnego zanieczyszczenia próbki wody. Może to być spowodowane tym, że używasz brudnego paliwa, które zawiera różne cząstki w powietrzu. Zatkany filtr paliwowy pozwala na przechodzenie brudu, jeśli nie będziesz go zmieniać wystarczająco często. Ponadto, jeśli układ paliwowy nie jest odpowiednio zakręcony, mogą dostać się obce materiały i spowodować problemy.
Problemy i naprawa pomp paliwowych dieselowych
Oto sześć rzeczy, które możesz sprawdzić, jeśli pompa silnika diesla zacznie mieć jakieś problemy. Pierwszą rzeczą, którą chcesz zrobić, jest sprawdzenie układu paliwowego na obecność zanieczyszczeń. Wyczyść wszelki brud i smiec w Twoim systemie. Jeśli są one obecne, ważne jest, aby wyczyścić układ paliwowy tak dobrze, ponieważ paliwo ogólnego użytku lub przyjazne środowisku zazwyczaj usunie te pyły. Następnie sprawdź filtr paliwa. Jeśli wygląda na brudny lub zakorkowany, zastąp go czystym. Inna częsta przyczyna to, że układ paliwowy jest nasycony powietrzem. Silnik może nie działać poprawnie, jeśli w układzie znajduje się powietrze. W takim przypadku musisz odpompować układ paliwowy, aby usunąć wszystkie bąbelki powietrza i przywrócić swobodny przepływ paliwa. Trzecia, i najgorsza z nich, to że jeśli Twoja pompa silnika diesla w ogóle nie działa, problem może leżeć w samej pompie. Jeśli tak jest, musisz wymienić swoją pompę na nową i wszystko powinno być w porządku.
JAK DBAĆ O POMPY SILNIKA DIESELA
Jeśli pompa paliwa na Twoim silniku dieslowym dobrze Ci służy, upewnij się, że będziesz o nią dbał)" Możesz wykorzystać te siedem porad, aby utrzymywać pompę paliwową silnika diesla.
Używaj czystego paliwa: Zastosowanie czystego paliwa zapobiega zanieczyszczeniom i utrzymuje płynne działanie pompowania.
Zastępuj filtr paliwa regularnie — czysty filtr umożliwi niezakłócony przepływ gazu i utrzyma brud poza Twoim silnikiem.
Upewnij się, że system paliwowy jest odpowiednio hermetyczny: Zamknięte środowisko chroni przed wprowadzeniem brudu i śmieci z zewnątrz.
Powietrze w systemie paliwowym uniemożliwi jego płynne działanie, więc odpuszczaj (dieselowe) powietrze ze wszystkich niezbędnych miejsc.
Oczyść zbiornik paliwa: Czysty polerunek eliminuje szansę na dostanie się brudu i śmieci do systemu paliwowego.
Sprawdź linie paliwowe pod kątem przecieków: Linie paliwowe mogą marnować Twoje paliwo, psuć Twoje części i powodować inne problemy.
Dopelniaj olej: Użycie wysokiej jakości oleju silnikowego dieselowego jest ważne do ochrony elementów silnika i utrzymania ich w ruchu.
Istnieją inne częste problemy z pompy silnika diesla;-
Inne problemy, z którymi mogą się spotkać pompy silników diesla oprócz zanieczyszczeń: Wyraźny problem niskiego ciśnienia paliwa. Jeśli masz niskie ciśnienie paliwa, może to być spowodowane zakorkowanym (lub po prostu starym) filtrem w zbiorniku i/lub na linii, lub uszkodzonym regulatorem. Uciekający Iniektor Paliwowy. Coś innego, co może pójść nie tak, to wyciek iniekторa paliwowego. Jeśli iniektor wycieka, paliwo będzie sączyło się do silnika, co może prowadzić do dużych problemów w przyszłości. Ponadto sprawdź zużycie pompy paliwowej. Nawet jeśli te środki zapobiegawcze zawiodą, możesz nadal wykryć te problemy na wczesnym etapie dzięki starannej konserwacji i regularnym kontrolom. Zajmując się tymi problemami na wczesnym etapie, możesz zagwarantować, że twój silnik diesel działa optymalnie.
Szybkie naprawy problemów z pompą silnika diesla
Aby ułatwić Ci to, oto przewodnik oparty na typowych problemach z pompą silnika diesla i szybkich rozwiązaniach do ich naprawy.
Zanieczyszczenia: Przećwicz system dokładnie i wymień filtr paliwa, aby pozbyć się wszelkich nieczystości.
System paliwowy pełen powietrza: Wykrwaw paliwo, aby uwolnić całą nadmiarową powietrzną pułapkę z punktów wykrwawiania.
Awaria pompy: Jeśli pompa ulegnie awarii, musisz ją zamienić na nową, aby nie zakłócać wydajności.
Niska ciśnienie paliwa: Problem tkwi w regulacji dostarczanego benozy, która albo wymaga wymiany, albo czegoś innego.
Iniektor paliwa: Jeśli wykryto uszkodzenie, zamień nieczynny iniektor paliwa.
Wykorzystanie pompy paliwowej: Systematycznie dbaj o konserwację swojej pompy paliwowej, pamiętając o jej zmianie, gdy jest to konieczne.
Podsumowując, pompy silników dieslowych są bardzo ważne dla prawidłowego działania silników spalinowych. Ponieważ nie jest możliwe leczenie ludzkich nerwów, mają one skłonność do posiadania pełnej listy własnych chorób i problemów, ale za pomocą podręcznika konserwacji i rozwiązywania problemów, będącego standardem dla wersji automobilowej nad/ludzkiego układu nerwowego, możesz utrzymywać pompę silnika diesla w doskonałym stanie. Pamiętaj, aby korzystać z czystego paliwa, częściej zmieniać filtr paliwa w zalecanych odstępach czasu oraz upewnić się, że nie ma wycieku powietrza w pompy podnoszącej. Powyższe są prostymi, ale skutecznymi wskazówkami, które pozwolą Twojemu silnikowi dieslowi działać lata assertywnie.