Motory môžu byť rôznych druhov, ale je tu jeden, ktorý nemôže zostať nezváhaný: dizelový motor. Dizelové motory sa bežne používajú v rôznom druhe aplikácií, od nákladných aut a autobusov po lode a generátory. Tieto používajú dizel ako palivo a fungujú na základe spalovacej energie. Táto energia jednoducho poháňa stroje, čo im umožňuje vykonávať ich funkciu. Podobne ako všetky motory vyžadujú dizelové motory pravidelnú starostlivosť, aby mohli pokračovať v vykonávaní na svojom najlepšom mieste. Jednou z najdôležitejších súčastiek dizelového motora je jeho palivová náplňovka. V tomto článku sa zamyslíme nad typickými problémami dizelových motorových náplňoviek a ako ich opraviť.
Prečo sa porúbia dizelové motorné náplňovky
Dieselové motory vyžadujú palivový čerpadlo na fungovanie a táto časť má vplyv na všetky vaše nákladné autá s dieselným motorm. Je zodpovedné za prepravu paliva z vášho baku, aby sa udržiavalo v pohybe. Však od času tohto času turbo dieslové motory môžu čerpadlo rozdeliť alebo explodovať, čo je katastrofou pre motor. Prečo sa čerpadlá na palivo porúbia? #1 Kontaminácia je hlavnou príčinou poruch čerpadiel na palivo. Zlé palivo - znamená to, že nejaký spôsob, ako sa do systému paliva dostane škrtie / znečistenie alebo iné veci a vznikajú problémy. Existuje viacero dôvodov, prečo sa vzorka vody subtilne kontaminuje. Môže to byť také veci ako keď používate špinavé palivo, ktoré prichádza so všetkými druhmi častíc v powete. Zaklbený palivový filter umožňuje škrtiu prejsť, ak ho nestačíte často meniť. Ďalej, ak nie je palivový systém bezpečne uzavretý, môže sa doňho dostat cudzí materiál a vzniknú problémy.
Problémy a riešenia pri čerpadlách na diesel
Tu sú šesť vecí, ktoré môžete skontrolovať, ak váš dizelový motorny pumpa začne mať nejaké problémy. Prvou vecou, ktorú chcete urobiť, je skontrolovať palivový systém na kontamináciu. Vyčistite všetok prach a nepožadované látky vo vašom systéme. Ak sa nachádzajú v systéme, je dôležité vyčistiť palivový systém tak dobre ako je to možné, pretože bežné alebo ekologicky čisté palivo by mohlo odstrániť tento prach. Ďalej skontrolujte palivový filter. Ak vyzerá špinavý alebo zatkaný, nahraďte ho čistým. Iná častá príčina je, že je vo vašom palivovom systéme vzduch. Systém s vzduchom môže spôsobiť, že motor nebude správne fungovať. Ak áno, musíte vykrvniť palivový systém, aby ste dostali všetky vzduchové bubliny von a uvoľnili tok paliva. Tretie, a najhoršie zo všetkého, ak vôbec nefunguje vaša dizelová motorna pumpy, problém môže byť úplne v samotnej pumpe. Ak je to tak, musíte vymeniť vašu pumpu za novú a veci by mali byť znovu v poriadku.
AK PEČOVAT O VAŠE DIZELOVÉ MOTOROVÉ PUMPY
Ak sa vám stará palivová násosná stanica na vašom dizelovom motore, uistite sa, že ju budete mať v dobrom stave. Týmito sedmi tipmi môžete udržiavať dizelovú násobnú stanici.
Používajte čisté palivo: Použitie čistého paliva prevencia kontaminácie a udržiava plynulú prácu násobnej stanice.
Pravidelná výmena palivového filtra - čistý filter umožní neobmedzený prietok plynu a vydrží škrtiny mimo váš motor.
Zabezpečte pečne uzavretý palivový systém: Uzavreté prostredie drží vonku škrtiny a znečistenie.
Vzduch v palivovom systéme bráni hladkej práci, tak odstráňte (dizelový) vzduch zo všetkých potrebných miest.
Poľskovanie palivového nadrža: Čisté poľskovanie eliminuje možnosť, aby škrtiny a znečistenie vstúpili do vášho palivového systému.
Skontrolujte palivové trubky na úniky: Palivové trubky môžu spôsobiť stratu vášho paliva a spôsobiť iné problémy.
Doplnenie oleja: Použitie kvalitného dizelového motorového oleja je dôležité na ochranu komponentov motoru a udržanie všetkého v chodu.
Existujú aj iné časté problémy s pumpy dizelového motora;-
Ďalšie problémy, ktoré môžu pumpy dizelového motora stretnúť okrem znečistenia: Významný problém je nízky tlak paliva. Ak máte nízky tlak paliva, môže to byť spôsobené zablokovaným (alebo jednoducho starým) cisternovým a/alebo inlinefiltrovaním alebo poškodeným regulátorom. Trhliny vo vstrelňači Paliva. Ďalšou vecou, ktorá môže ísť špatne, je únik paliva z vstrelňača. Ak je vstrelňač trhlinatý, palivo vytečie do vašeho motora, čo môže spôsobiť veľké problémy v budúcnosti. Hľadajte tiež poškodenie pumpy paliva. Aj keď tieto preventívne opatrenia zlyhajú, stále môžete nájsť tieto problémy v rannej fáze kvôli pečlivé údržbe a pravidelným kontrolám. Staraním sa o tieto problémy čoskoro môžete zabezpečiť, aby váš dizelový motor fungoval optimálne.
Rýchle opravy problémov s pumpy dizelového motora
Aby bolo pre vás jednoduchšie, tu je príručka založená na bežných problémoch s pumpy dizelového motora a rýchlych riešeniach na ich odstránenie.
Znečistenie: Dôkladne vypočistite systém a nahraďte palivový filter, aby sa zbavili akýchkoľvek nečistôt.
V palivovom systéme je vzduch: Vykačajte palivo, aby sa mohol uvoľniť všetok nadbytok z kačenícových bodov.
Porucha pumpy: Ak pumpa spadne, musíte ju nahraziť novou, aby sa nezmenšila výkonnosť.
Nízky tlak paliva: Problematika spočíva v regulácii dodávania benzinu, ktorá môže byť buď potrebná na nahradenie alebo niečo iné.
Palivový sprejter: Ak sa objaví porucha, nahraďte nefunkčný palivový sprejter.
Materiálna újma palivovej pumpy: Pravidelne sa starajte o údržbu svojej palivovej pumpy a menajte ju v prípade potreby.
Začlenené, dieselové motory sú veľmi dôležité pre správne fungovanie dieselových motorov. Keďže nie je možné liečiť ľudské nervy, majú sklon mať úplný zoznam vlastných chorôb a problémov, ale pomocou údržby a manuálu na riešenie problémov, ktoré sú štandardné pre automobilovú variántu supra/ludského nervového systému, môžete udržiavať svoju dieselovú pumpy výbornom stave. Pamätajte si používať čistý palivo, meniť palivový filter častejšie v odporúčaných intervaloch a uistiť sa, že nie je žiadna vzduchová preteč v pumpy. Uvedené sú niektoré jednoduché, ale efektívne rady, ktoré umožnia vašemu dieselovému motoru bežať roky dynamicky.